Regenboogklasse Stamkaart van:

Datum:   16 maart 2009

 

 

 

Regenboog:

2

Huidige naam:

Schelm III

Bouwjaar:

1917

Bouwer:

G. de Vries Lentsch Jr. – Amsterdam

 

 

Huidige eigenaar:

R.J. Veldhuis - Kuinre

Sinds:

1994

 

 

 

 

 

J. Beeker - Makkum

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vorige eigenaren

Periode

Naam Regenboog

J.R. Carp – Bloemendaal

1917 - 1919

Schelm III

A.J.J. van Westerop - Zaandam

1920 – 1925

Duvel

J. en A. Leguit - Krommenie

1926 - 1929

Duvel

K. van Houten en H. de Rooy

1930 - 1932

Duvel

W.A. Ruigrok - Amsterdam

1932 - 1933

Duvel

F.E. Duerr – Den Haag

1933 - 1934

Nimph

W.N.L. Kakebeeke –

L. Bierens de Haan – Haarlem

1934 - 1936

Doolaard

J. Meijer - Heemstede

1936 - 1937

Doolaard

K. van den Burg – de Zijp

1937 - 1938

Doolaard

A. Ykema - Koudum

1938 - 1939

Hendrika – Anna

Mr. J.H. Cornelis - Sneek

1940 - 1947

Arcus Pluvius

S.H. Baarda - Sneek

1948 - 1952

Arcus Pluvius

Hr. H. Akkerman - Sneek

1952 – 1963

Arcus Pluvius

A. Kars - Sneek

1963 - 1970

Arcus Pluvius

J. Huisman - Bovenkarspel

1970 – 1973

 

W. Rinkema - Woudsend

1973 – 1983

 

J. Steneker - Sneek

1983 -

 

E. de Boer - Makkum

     - 1994

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                 

Bijzonderheden:

 

De heer E. de Boer heeft het schip geschonken aan Jurriaan Beeker toen hij vanuit Makkem naar Frankrijk vertrok met als opdracht het schip te restaureren.

 

In de periode 1994 – 2000 is het schip volledig gerestaureerd in de schaarse vrij tijd van de eigenaren. De 2 was voorzien van twee lagen blik en een laag polyester van ongeveer één centimeter.

Nadat het polyester en blik waren verwijderd werd er besloten tot herbouw.

De restauratie moest op authentieke wijze plaats gaan vinden. Nadat de eikenhouten kielbalk was gemaakt en boven op het ballastblok was geplaatst heeft Jurriaan zelf de bouwmallen van af de tekening gemaakt.

 

Tijdens de restauratie heeft Ruud Veldhuis besloten om verder te helpen met het afbouwen van de Regenboog 2.

De huid is gemaakt van Lariks, de spanten van Essen en de kielbalk en wrangen volgens voorschrift van Eikenhout.

 

Schip is op 4 augustus 2000 volledig gerestaureerd één dag voor de Sneekweek te water gelaten. Schip is voorzien van de Karmijn rode kleur welke uit 1917 stamt. Het originele ballastblok weegt 740kg

 

 

 

Nationaal Kampioen: