Hout Evenement 2005

Allereerst de feiten en cijfers.

18 regenbogen op de lijst.

5 wedstrijden.

Twee gast optredens, Jeannette Ritchi in de 20, en Siep Jan Wiersma (een dertig kwadraat zeiler) in de 107.

Locatie, 700 km boven Parijs. Het Sneekermeer.

Gemiddeld genomen de ZW baan. Dus lange rakken, en niet minder belangrijk de meer bijna voor ons zelf.

HET VERSLAG

Op Zaterdag morgen glijden 18 bogen over de startlijn voor de eerste confrontatie, je kon hoog, midden of laag starten maar de keuze was geheel aan het startende deelnemers veld over gelaten om het een beetje moeilijk te maken. Maar het bleek wel hoog te zijn als blijkt dat het RB 78 met als stuurman Harry Amsterdam daar start en als eerste aankomt bij de boven boei. Er ontstaat al direct een kopploeg van 4 regenbogen. In het 2e kruisrak komt de 107 onder grote druk te staan door aanvallen over de linker flank van de 50 en over rechts is het de 18 met aan haar zij de 17. Op het tweede plan kijken de 2 met Ruurd Veldhuis en RB 56 met mister Versluis toe hoe voor hun een ware titanen strijd ontstaat. Kop over kop wordt er over genomen in de finale richting de finish, allereerst denkt team Schonk de poet is al binnen. Dan ruik het team Hoogendam nog even aan de hoogste eer, maar het is toch Henk Bergsma met zijn crew die met een tactische contratak de overwinning pakt 2e 18, 3e 17, 4e 78. maar dit zou een voorbode worden voor nog meer strijd en dus amusementswaarde voor de kijker. In het vervolg van de tweede wedstrijd loopt de schaal van beaufort op naar 5 en direct melden de grote (kanonnen) zich van voren, ook hier zijn het lange kruisrakken, en met grote klappen zoekt een ieder tussen alle wind schiftingen door zich een weg naar voren om het de kopman zo moeilijk mogelijk te maken. Maar de RB 18 heeft zich goed ingegraven en is niet snel van zijn positie te krijgen. En zo passeert Maurice Schonk als eerste de finish met als 2e de 17 en 3e de 2. En zo begint dan toch een klein klassement te ontstaan. De avond wedstrijd is er een met een wegvallende wind, baan west en een veld dat zich wijd uit spreid op zoek naar die ene strook wind die je moet lijden naar het hoogste schavod of eindeloze roem. Ik denk dat iedereen dat gedacht moet hebben want het was mij veel te druk bij de boven boei, waar je normaal maar met een of twee netjes om heen kunt waren het er nu te veel. Maar waar ik al eerder vertelde dat de meer bijna voor ons zelf is, loste dit zich zelf ook weer op. In deze match melde Douwe Zwart met de 38 zich ook van voren wand met een 15e plaats in de 2e partij kan hij zich niet laten vertonen in Sneek, dus er moet weer wat gebeuren. Met een nek aan nek race naar de eindstreep melden de RB 78 en RB18 zich als eerste. Het wordt een duel van de gunstige lij positie waarin de RB 18 zich op dat moment bevindt, allereerst mocht Frank Hettinga van de stuurman zich niet meer boven dek laten verschijnen dit in verband met de enorme weerstand die dit lichaam heeft. En hier door kon de 18 zich vrij zeilen en een bakboordslag over houden om te finishen 2e 78, 3e 50, 4e 38. Peter Hoogendam laat voor zijn titel aspiraties een steek vallen en wordt 7e, zou dit effect hebben voor morgen?? We zullen zien. Zondag morgen 10 uur, straffe wind hoge golven en een blauwe lucht. De ingrediënten voor een partijtje wedstrijdzeilen. Het is deze wedstrijd die de beslissing zou kunnen zijn voor de overwinning van het Houtevenement, maar na een algehele valse start volgt een tweede en daarin is team Schonk te gretig, wil de beslissing forceren en start te vroeg, hier staat maar een recept voor, ocs. En dit brengt Hoogendam weer back in business. Het is ook deze wedstrijd waar de 107 met als interim stuurman S.J. Wiersma zich goed laat zien. Wat niet onvermeld mag worden is de wijze waarop Jeannette Ritchi de 20 over het water stuurt. Het waren zeker geen makkelijke omstandig heden, getuige haar mannelijke collega's die links en rechts uit het roer lopen, misschien krijgt het nog een vervolg. O ja de finish, 1e 17, 2e 78, 3e 107. De finale om de hoofdprijs is tussen de twee bekende kemphanen, aanvankelijk liggen de regenbogen voorop met de nummers 77,2, en 118 enz, maar in deze harde wind laat de 18 zien waarom zij in een uitstekende vorm verkeren en dus het Houtevenement winnen, als tweede mocht Hoogendam en zijn bemanning de loop maken naar het startschip voor een prijs, als derde Amsterdam en zijn mannen. Tot slot, een prima organisatie met de andere klassen, de pampus en de 16m2. Toen iemand vroeg op de steiger na de laatste wedstrijd, hoe is het met je Theo Bosma (gevaren in de 78) och man, ik ben stukken en gebroken.

Sipko Zwart

(Regenboog 78)